疲勞試驗(yàn)
概述
材料在變動(dòng)載荷和應(yīng)變的長(zhǎng)期作用下，因累積損傷而引起的斷裂現(xiàn)象，稱為疲勞。疲勞試驗(yàn)為了精確地估算材料結(jié)構(gòu)的零部件的疲勞壽命，疲勞試驗(yàn)也是有限元仿真分析的重要指標(biāo)之一。保證在服役期內(nèi)零部件不會(huì)發(fā)生疲勞失效的重要分析性實(shí)驗(yàn)。
檢測(cè)范圍：
軌道交通：墊板，塑膠地板， 車窗玻璃、金屬骨板，陶瓷地板等等。
汽車零部件：襯套，減震墊，拉桿，高分子復(fù)合材料，密封墊，總成，膠管等等。
航天、軍工：密封圈、座椅、線路板、傳感器、安全帶、傳送帶等等。
檢測(cè)項(xiàng)目：
高周疲勞，低周疲勞，室溫疲勞，低溫疲勞，高溫疲勞，熱疲勞，腐蝕疲勞，接觸疲勞，微動(dòng)磨損疲勞等
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：
HB/Z 112-1986材料疲勞試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)分析方法
GB/T 16779-2008纖維增強(qiáng)塑料層合板拉-拉疲勞性能試驗(yàn)方法
ISO 12108-2002 疲勞試驗(yàn)疲勞裂紋擴(kuò)展方法
GB/T 15248-2008 材料軸向等幅低循環(huán)疲勞試驗(yàn)方法
GB/T 10622-1989材料滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)方法
ASTM E647-2013A 測(cè)量疲勞裂紋擴(kuò)展速率的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法
EN 12663.1-2010 鐵路設(shè)施 鐵路車輛車身的結(jié)構(gòu)要求 第1部分 機(jī)車和鐵路客運(yùn)車輛及鐵路貨運(yùn)車輛的選用方法
UIC 566 1990 客車車體及其部件的載荷
IEC 61373-2010、TB/T2843-2015