隨著新能源汽車的指標(biāo)的增多，新能源汽車又稱“代用燃料汽車”或“低公害汽車”，以電力和動力電池（包括燃料電池）替代石油和內(nèi)燃機(jī)，將人類帶入了清潔能源時代，成為在能源和環(huán)保雙重壓力下未來汽車發(fā)展的方向。

新能源汽車的高電氣化率，使其相較于普通汽車，存在更嚴(yán)重的電磁騷擾問題，成為制約其發(fā)展的重要因素。因此，對新能源汽車電磁兼容性能的研究、測試和改善至關(guān)重要，將對新能源汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

什么是新能源汽車？

 通俗上可以理解成漸變綠色或黃綠雙拼色牌照車就是新能源汽車。從理論定義是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

什么是電磁兼容？

       電磁兼容性（EMC）是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁騷擾（EMI）能力。EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的EMI不能超過一定的限值；另一方面是指設(shè)備對所在環(huán)境中存在的EMI具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性（EMS）。

電磁兼容測量勢在必行

       隨著車載智能化、娛樂化設(shè)備的不斷增加，因高頻、高速、高靈敏度、多功能、小型化等特點(diǎn)，導(dǎo)致這些設(shè)備產(chǎn)生EMI和受到EMI影響的概率大大增加，使得電動汽車EMC環(huán)境更加復(fù)雜。如果沒有通過電磁兼容性測試，不僅會對其內(nèi)部構(gòu)成系統(tǒng)造成比較大的影響，而且還會影響車輛運(yùn)行過程中的性能，可能對使用者的安全以及環(huán)境等造成不利的影響。電磁兼容問題的存在，會增加消費(fèi)者的顧慮，降低其購買新能源汽車的熱情。不夸張地說，電磁兼容性已經(jīng)成為衡量新能源汽車水平的重要指標(biāo)，較差的電磁兼容性會嚴(yán)重影響到新能源汽車的安全性和可靠性。提高新能源汽車的電磁兼容性能，將是促進(jìn)新能源汽車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

新能源汽車電磁騷擾嚴(yán)重，不僅是電驅(qū)動設(shè)備、DC/DC或者DC/AC等部件，新能源汽車內(nèi)的系統(tǒng)也會導(dǎo)致電磁騷擾，如其攜帶的高壓整體系統(tǒng)，這一系統(tǒng)將容易發(fā)出輻射干擾的部件連接到了一起。此外，新能源汽車的電子控制器、電池管理系統(tǒng)等部分，也會產(chǎn)生較強(qiáng)的輻射干擾。

電磁兼容測試

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