篩余量是指物料過篩后,篩上殘留物的重量占干試樣總重量的百分?jǐn)?shù)。
篩余是指粉狀物料細(xì)度的表示方法,一定質(zhì)量的粉狀物料在標(biāo)準(zhǔn)篩上篩分后留在篩上部分的質(zhì)量比(%)。
篩余物為測(cè)量顆粒的一個(gè)名詞,如用200目的篩子篩一粉末,篩子下面20%,篩子上面80%,那么我們就稱這80%的粉末為篩余物。篩余物即篩分過后留在篩面上的比篩孔直徑大的大顆粒物質(zhì)。
擴(kuò)展資料:
建筑垃圾與篩余石分層填鋪厚度是根據(jù)砂坑內(nèi)建筑垃圾、篩余石含量的比例或砂坑處理完使用要求的不同,建筑垃圾與篩余石每層填鋪厚度在0.50~1.00m。
例如:砂坑內(nèi)建筑垃圾含量比篩余石含量多30%,分層填鋪比例為建筑垃圾:篩余石=(a+a×0.3):a,每層填鋪厚度還需根據(jù)上部建筑物使用要求確定,上部建筑物對(duì)地基土要求較高時(shí)分層厚度選取小值,上部建筑物對(duì)地基土要求較低時(shí)分層厚度選取大值。
建筑垃圾和篩余石分層回填強(qiáng)夯的方法包括動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法以及信息施工法兩種,具體的施工方法需要根據(jù)工程開挖土質(zhì)的實(shí)際情況進(jìn)行處理,對(duì)特殊情況使用特殊的施工方式。因此,在具體的施工過程中,需要對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況以及檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的分析。
根據(jù)土質(zhì)情況和檢測(cè)數(shù)據(jù)的變化及時(shí)調(diào)整方案,保證建筑垃圾和篩余石分層回填強(qiáng)夯設(shè)計(jì)符合上部建筑要求,避免施工事故的發(fā)生。此外,在建筑垃圾和篩余石分層回填過程中,還需要嚴(yán)格的控制其土質(zhì)質(zhì)量,避免將生活垃圾或含水量較高的建筑垃圾回填,從而影響地基處理效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
建筑垃圾及篩余石回填強(qiáng)夯至基底標(biāo)高下一定距離,應(yīng)回填天然級(jí)配砂礫石進(jìn)行強(qiáng)夯處理,回填天然級(jí)配砂礫石墊層范圍應(yīng)按基礎(chǔ)邊進(jìn)行外擴(kuò);若建筑物基礎(chǔ)坐落在原狀土和回填土交界處,則將原狀土超挖一部分,在整個(gè)建筑基底回填天然級(jí)配砂礫石進(jìn)行強(qiáng)夯處理,處理范圍也應(yīng)進(jìn)行外擴(kuò),以保證建筑物基底下土質(zhì)的均勻性;對(duì)于建筑區(qū)域以外,可采用篩余石、建筑垃圾分層填鋪強(qiáng)夯。
下一篇:紙漿檢測(cè)項(xiàng)目與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
- EN ISO 25980測(cè)試和認(rèn)證相關(guān)內(nèi)容
- 日本METI備案申請(qǐng)需要提交哪些資料
- 鉛酸蓄電池IEC 60896測(cè)試
- 如何優(yōu)化產(chǎn)品的可靠性?
- 評(píng)估產(chǎn)品可靠性的主要方法和技術(shù)
- 如何評(píng)估可靠性試驗(yàn)結(jié)果
- 汽車可靠性試驗(yàn)的測(cè)試方法
- GB44263-2024 是《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介
- JB/T 9536 標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)解讀
- 防腐測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) JB/T 9535 的詳細(xì)解讀